这次降印花税的重磅利好消息，新能源板块似乎涨幅并不大，新能源板块从2022年7月份开始
新能源跌得有多惨呢？下图是某只著名的新能源基金近一年的走势图，从净值走势图来看就是不停的一路下跌，近一年已经跌了-40%，如果看该基金的最大回撤，更是惊人，最大回撤达到-56%。可以说新能源基金已经成了基民亏钱的重灾区。
之前我在高位止盈新能源基金的时候写文章分析过，一种原因是高估以后，行情下跌杀估值；另外方面新能源产业面临产能过剩的问题，也影响了新能源行情的继续上涨。
新能源车目前的PE是19.87倍，市盈率百分位是9.1%，从估值来看目前已确定进入了低估水平。
不过低估也并不代表马上就能涨起来，从历史上的行情来看，新能源车从2017年7月开始步入低估，直到2019年才启动了一波上涨，也就是低估了一年半的时间才开始上涨。
交易高手往往都是市场的跟随者，而不是市场的预测者，市场往往也很难预测，就像新能源基金一样，一旦走下跌趋势就要果断卖出，因为没人能预料到新能源基金竟然会腰斩再腰斩。
新能源何时能够涨起来呢？我们大家可以参考新能源2019年到2021年这波上涨行情，当中证新能源指数月线级别MACD和MA均线形成双金叉看涨的时候，就可以买入了。
很多基民都被新能源套住了，亏损百分之三四十，我的新能源基金是止盈在去年8月份，几乎是最高位区域。
2022年8月份写了文章《新能源、军工、半导体要开始回调了吗？》提醒相关基金的止盈。
对于不会止盈的基民可以跟投基金投顾组合：财教授主动优选。我这边止盈卖基金的时候，大家的账户会自动跟投。
总结一下，新能源基金是基民亏钱的重灾区，而且是属于大幅的亏损。也再次告诉我们行业主题基金从高位一旦走下跌趋势，要果断的离场。新能源基金何时能够涨起来，能关注中证新能源指数在月线级别MACD指标和MA均线何时形成双金叉看涨形态。
