新会区委十四届七次全会提出，突出工业立区，打造实体筑基、科创引领的工业强区。工业是支撑新会发展最厚重的家底，也是新会看得见、抓得住的未来。新时代新背景下，新能源电池产业链是推动经济发展的“新动能”，其发展状况尤为引人注目。
近年来，新会区从始至终坚持“制造业当家”不动摇，加快培育和发展新型储能、新能源电池等战略性新兴起的产业，新能源电池产业链集聚效应逐渐迸发。
厂房拔地而起，企业建设如火如荼——新会智造产业园内，道路通畅，绿意盎然。
据了解，根据《江门大型产业集聚区规划建设实施方案》，新会新能源电池产业园选址新会智造产业园，后者纳入江门大型产业集聚区北组团范围，同时纳入省产业转移工业园管理。
“新会智造产业园凤山湖园区主要聚焦新能源电池产业（动力电池、新型储能）开展产业链招商，现已引进新能源电池产业链项目4个。其中，中创新航、科达利、友飞翔已升规纳统，石墨烯涂碳铝箔生产基地项目已于6月28日正式动工。新会智造产业园大泽园区重点围绕新能源光伏、汽车及零部件、高端装备制造等开展产业链招商，现已引进新能源电池产业链4个，项目投资立项总金额超52.69亿元。其中，丁旺、普乐、福斯特光伏材料、福斯特感光干膜项目均已动工建设。目前，两个园区均已整体达到‘五通一平’水平，为项目落户提供良好条件。”新会区科工商务局相关负责人介绍。
“新会的营商环境非常好，不管是在用地方面，还是项目建设方面，有关部门都给予了我们很大的支持，几乎有求必应！相信这一个项目在政府的支持下一定能顺利投产。”迪生力锂离子电池回收综合利用项目相关负责人王国盛对项目前景充满信心。
“目前，我们公司处于快速发展阶段，生产势头良好。我们刚刚完成了二期工程的建设，截至目前，已建成生产车间3间、宿舍饭堂1栋、新办公区1间。一车间刚刚引进了一条全新高频焊生产线条拉伸线条，产能得到了大幅度的提高，产品质量也有保障。在市场开拓方面，我们也取得了不少进展，与广汽等多家知名新能源汽车企业建立了稳定合作伙伴关系。”科达利江门基地负责人康健表示。
据统计，1-8月，新会区预计规上工业增加值达254.8亿元，增长6.3%，其中新能源电池产业链增长35%，展现出蓬勃向上的发展势头。
“公司将持续以领先技术，打造全场景电动化解决方案，在高比能、高安全、长寿命、超快充和全气候等产品性能方面实现全方位创新、超越。近期，公司在2024全球生态大会上发布了全场景新品——‘顶流’动力电池系列、‘至久’储能系列和‘至远’商用系列新品，以及‘无界’全固态电池，引领产业高质量发展新高度。”中创新航政策研究部负责人杜怡珺表示。截至今年8月，中创新航动力电池及储能系统江门基地项目累计完成固定资产投资70.74亿元；2024年1-8月累计实现规上工业产值21.04亿元。
同为新能源电池产业链链主企业的芳源新材料集团，今年将力争实现规模以上工业产值29亿元。其中，总投资10.5亿元的芳源循环项目已部分试产，2024年1-8月累计实现规上工业产值2.97亿元。
9月下旬，迪生力锂离子电池回收综合利用项目和恒申新材高性能聚酰胺差异化纤维智能制造等2个重点项目接连动工，这是新会发展新能源动力电池产业链强链、补链、延链的重要成果。
“上游以广东芳源新材料集团股份有限公司为链主，带动格瑞芬等企业先后落户园区，产品涵盖电池正极材料、负极材料等；中游以中创新航为链主，重点建设储能电池和电池组件生产基地，先后带动科达利、天赐、精测电子等多家配套企业落户，产品涵盖锂电池精密结构件、电池壳、电池组装等；下游在珠西新材料集聚区已先后有杰成、威立雅、恒创睿能等企业落户，实现废旧电池的再生利用、梯次利用。”新会区科工商局相关负责人这样介绍新会新型储能及动力电池产业链的“图谱”。
目前，新会区有新能源电池产业链规上企业15家、规下企业和在建项目18个，已逐步形成产业集聚，涵盖储能材料生产、储能电池生产、储能系统集成及装备生产、电池综合利用等制造端、场景应用等环节，产业链建设成效显著。
“新会区新能源企业集聚效应显现，链上企业已开始在业务、研发等方面联动。芳源一直扎根于新会区，对新会区、江门市的营商环境和新能源产业高质量发展前景充满信心。”广东芳源新材料集团股份有限公司董事、副总裁吴芳表示。
“我们认为新会区新能源电池产业的发展势头非常强劲，近年来已形成了较为显著的产业集聚效应，特别是在新会智造产业园凤山湖片区、大泽片区。这种集聚不仅体现在生产企业的集中上，还包括上下游产业链的逐步完善，如原材料供应、研发技术、市场推广等多个环节。”康健说。
他进一步阐释道，对于科达利而言，这种集聚效应带来了多方面的帮助：在生产方面，企业能够更方便地获取到高质量的原材料和零部件，继而提高生产效率；在研发方面，企业与五邑大学、江门双碳实验室、江门职业技术学院等科研院所的合作变得更紧密，促进了技术创新；在成本方面，由于供应链的优化，企业的采购成本、物流成本等也得到了有效降低。
“目前，在行业终端需求增速放缓、部分国家和地区贸易保护政策等因素的影响下，芳源充分的发挥资源综合利用优势，推行产品、客户多元化策略，目前已有成效，电池级碳酸锂、镍钴盐及国内前驱体业务均实现迅速增加。”吴芳说。
杜怡珺则表示，针对新能源电池产业链上的薄弱环节，建议新会加大招商引资力度，吸引更多关键零部件、高端装备制造等企业落户，加强完善产业链，减少对外部的依赖。可以推动企业、学校、科研机构合作，促进产教研融合，为学生提供实践机会，为企业输送符合实际生产需求的人才。同时，建议统筹地方用能需求，拓展新能源电池多元化场景应用，推动能源要素向战略性、领先性、发展的潜在能力大的产业领域倾斜，推进低碳绿色发展。此外，要加大新型储能关键技术和装备研发力度，着力优化升级本地产业链。重点瞄准储能电池高安全、高可靠等核心技术目标，布局技术攻关和示范试点，推动创新研发平台建设不断取得新成效。
对于下一步的发展，新会区早有谋划。新会区将为企业（项目）提供全生命周期服务，着力为区内新能源电池企业解决项目建设、生产经营、资金投融、员工招聘等方面的困难和问题，推动已过会项目快动工、快建设，争取早见效益。
竞逐储能赛道。新会区将重点推动新会智造产业园利用好凤山湖北部山体林地及周边山塘水面用地打造“光储充”一体化零碳示范园区。积极加强与鹤山的联动发展，共同打造广东（江门）硅能源产业基地。在珠西新材料集聚区建设新型储能电池材料生产和电池回收资源循环综合利用基地。此外，江门公用集团属下企业江门公用能源投资集团有限公司与中创新航科技（江门）有限公司组成联合体，竞配成功新会区2023年新型储能电站项目。新会区国资与上海美克生成立的“江门美银储能科技有限公司”，将积极开拓工商业储能市场，做大全区储能装机规模，力争取得100MWh装机规模。
力促集聚发展。一是推动产业链上下游对接，促进电芯生产、电池回收与广东芳源新材料集团股份有限公司等正极前驱体制备企业合作，形成产业闭环，逐渐增强产业集聚效应。二是发挥中创新航全新打造的船用动力电池产品具有“高功率、长续航、高安全、长寿命”等核心优势，加强与本地南洋船舶、海星游艇、中交四航江门航通公司等企业的合作，推动船艇电动化，进一步拓宽企业产品应用场景。三是推动中创新航、隆基绿能、普乐在“新能源+储能”方面实现强强联合，鼓励光伏和电池厂商联合开发市场，利用国内外分布式光伏需求旺盛机遇，提前谋划开发新产品，联合打造“光充储”一体化解决方案。四是紧盯新型储能产业链开展精准招商，补齐磷酸铁锂正极材料、电池管理系统、储能元器件、储能系统集成等产业链缺失的关键环节。五是支持中创新航提前布局钠离子电池、固态电池等新型储能技术，鼓励产业头部企业组织储能电池核心技术探讨研究突破。
