高考不仅是脑力的较量，更是选择的较量。前半程的较量已结束，后半程志愿填报的较量马上开始。作为汽车行业的从业人员，作者觉得汽车行业的相关专业十分值得报考。
一方面是汽车是国民经济发展的支柱性产业，涉及面广，消费拉动大，因此国家层面会大力扶持，没有明确方向的情况下，跟着国家发展趋势走总不会错。
另一方面是现在正值汽车产业从传统燃油车向新能源车转型的关键时刻，相关人才稀缺，特别是氢能领域、燃料电池领域专业对口人才基本上没有，但是又是风口产业。
如果暂时没有方向，又得考虑到以后的就业，那么在填报志愿时一定要考察行业的发展的新趋势，国家战略层面是否支持，全球范围内的发展怎么样等问题都要通通了解地清清楚楚，否则就可能面临新东方那样的毁灭性打击。
纵观世界格局，哪一个发达国家不是汽车制造强国，这中间还包括美国（别克、福特、雪佛兰）、德国（大众、宝马、奔驰）、日本（本田、丰田、日产）、韩国（现代）。因为汽车产业是国家的经济基石，对于世界各国来说都是支柱性产业。中国要想成为制造业强国，汽车产业绝对是发展的重中之重。
目前国家层面已经率先发布行动纲领支持汽车产业高质量发展。根据中国制造2025战略，生产智能化、产品智能化，人机一体化智能系统是汽车强国路径，要实现中国制造向中国创造转变。同时国家将继续支持电动汽车、燃料电池汽车的发展。
综上，现在乃至以后数十年内，汽车行业有国家的支持，同时汽车也是大家生活必不可少的工具，因此高考志愿填报时，汽车相关专业绝对是值得报考的。
未来新能源汽车才是汽车行业的主战场，而中国市场的汽车销量占比全球一半的份额，自主品牌发展迅猛，但是相关人才却存在空白。
在人才紧缺方面，未来汽车发展的大方向新能源汽车行业显得很突出，据中国汽车工程学会预测，预计到2025年智能电动车新增产值将达到8000亿元，人才需求量将达9.2万至11.6万。据BOSS直聘多个方面数据显示，2021年特斯拉、蔚来、理想、小鹏等新势力企业招聘岗位需求增幅超过了180%。
从收入来看，据猎聘推出《2022Q1中高端人才就业趋势大数据报告》显示，2022年一季度，新能源/电动汽车新发岗位的增长位居第二，为120.09%。其中，无人驾驶薪资为39.05万元，新能源/电动汽车的平均年薪为27.89万元。
车辆工程专业值得报考。对于汽车相关专业我们最熟悉的就是车辆工程专业，该工作规划方向包括整车及其零部件的研究、设计、制造、检测等工作。
不管是在燃油车时代还是在新能源汽车时代，车辆工程专业都是必不可少的，就算新能源时代汽车向智能电动化方向发展，但是整车制造、零部件等的设计研究也是新能源车的基础，不能没有。
此外目前新能源汽车发展得如火如荼，相关新能源的人才十分稀少，填报有关专业不仅能不需要过多的担心就业问题，还能弥补我国在这方面的发展空白。
其中就包括了氢能源相关专业，目前开设专业的有华北电力大学新设的“氢能科学与工程”本科专业，将应用在交通、能源和燃料电池这几个方向上，而这也是目前行业发展大趋势，包括上汽集团、长安汽车、东风汽车、丰田汽车、现在汽车在内的各大主机厂都在布局，未来有很大的可能性进入全球范围内的汽车大厂。
还有就是复合型人才需求大，现在汽车都往智能化方向发展，因此要懂得大数据、互联网、计算机和汽车的复合型人才是猎头们抢夺最激烈的，换个方向就是复合型人才的工作前途很好。目前东南大学、西南交大、北方工业大学等都开设了“智慧交通”专业，填报专业时不妨也考虑下这个方向。
车辆工程专业的传统强校有清华大学、吉林大学、北京理工大学等大学，具体的可以参照下表。
除了传统的车辆工程外，目前针对汽车发展新方向，有高校新设了诸多专业，这些高校同样值得报考。
包括新增“智慧交通”专业的东南大学、合肥工业大学、西南交大、北方工大、山东交通学院、山东大学等大学，开设“氢能科学与工程”的华北电力大学，开设“可持续能源专业”上海交通大学，开设“智能运输工程专业”的北京交通大学等大学。
值得一提的是，选择学校时要将学校所在地的汽车工业发展是否强劲纳入考虑的范围内。一种原因是如果当地有较多的车企会与校企合作项目，经过项目锻炼且有经验的人才到哪都是香饽饽。另一方面是就业考虑，在大学毕业时很多都会将目标公司定在当地，那么这时候当地有大厂，找工作就会顺心很多。较好的推荐是吉林大学（长春有一汽集团）、同济大学（上海有上汽集团）、重庆大学（重庆有长安汽车）、武汉理工大学（比亚迪纯电动车、东风新能源等）。
不管是从行业发展还是国家政策层面，汽车相关的专业都是高考填报的较优解，值得报考文中所提到的相关专业。
值得一提的是，就算不选择汽车行业而选取别的行业，也能够应用文中的分析方法分析，分析行业发展、哪些专业人才缺口，未来的方向在哪里，再综合学校排名和地理位置。最后，希望今年高考的朋友都能被自己心仪的大学和专业录取。
