就是其中之一，近一年时间里，发布或曝光的新能源车数量算得上是领先同行，足以证明其转型的决心。日前，我们获取了奥迪全新的无伪装实车及路试图，新车设计非常科幻，更加扁平化的前脸视觉效果突出。据悉，该车长续航车型有望搭载超100千瓦时的大电池，续航里程或超700公里。接下来，就和圈哥来瞧瞧吧。
其实了解奥迪A6L的圈友都知道，该车设计在德系车里一直都很超前，近年来造型方面也是愈加年轻。从路试图看，新车相比现款燃油版车型发生了很大变化，前脸更趋于扁平化，这样做的优点是看起来会运动一些。搭配上颇显质感的银色封闭格栅，细长的分体式的大灯设计，前卫又时尚。
来到车身侧面，不难发现该车C柱造型经过调整后比例更加均衡，车顶线条流畅自然。从此前的消息看，新车的未来国产化之后轴距很大可能会进一步加长，相比海外版的标轴车型，第二排空间优势会更突出一些，能非常容易满足国内消费者的用车需求。
根据之前的信息看，全新A6L e-tron内饰将重新设计，更看重科技感。新车大尺寸的数字仪表盘和中控显示屏融为一体，这种超大尺寸的屏幕组合不仅提供了更加清晰、全面的显示效果，操作更便捷化。此外，新车还将提供副驾娱乐屏，为副驾驶乘客带来更加多样化的娱乐体验，这一设计几乎慢慢的变成了了奥迪换代新车的统一标识。另外，新车未来还将提供高阶智驾功能，科技含量没得说。
动力方面，奥迪全新A6L e-tron将基于PPE架构平台所打造，将提供单电机后驱和双电机四驱版车型供消费者选择。预计入门车型续航能力将超过500公里，长续航车型很有一定的概率会配备超过100千瓦时的大电池组，其续航里程也会在700公里以上，高压快充功能也将成为新车标配，以满足那群消费的人快速补能的需求。
在豪华中大型轿车市场中，奥迪A6L系列一直面临着来自宝马5系、奔驰E级等车型的竞争。特别是奔驰E级凭借着更新后的配置和价格上的优势，成为了该细分市场增长最快的车型之一，虽然A6L系列销量上还保持着一定优势，但竞争力已经有些落后对手了，加之宝马5系在去年也已完成换代，自主高端品牌也推出了很多中大型车，的确给了奥迪一定的压力。
奥迪想要追上对手，显然需提升自身的产品力，而全新A6L e-tron就能补齐现款车型没有纯电产品的短板，并且全方位都进行了升级，优势进一步增加。此外，结合以往的国产化策略，圈哥预计未来全新A6L e-tron依旧会由一汽奥迪引进投产。
总的来说，奥迪全新A6L e-tron路试实车的曝光，也预示着新车已经为量产在做最后的准备了。新车不仅采用了家族最新设计，新能源风格也会更突出。同时，有别于燃油车差异化的定位展现了奥迪对电动化趋势和市场需求的响应，未来引进后也会给消费者多一个全新的选择。各位圈友，你们对什么新能源车感兴趣呢？欢迎大家留言讨论。
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