新能源汽车如今这么火爆，那么它的核心技术有多少人知道呢？中国汽车的发展，技术和产品是基础，高水平发展的核心在于差异化优势和质价比。不同于中国传统内燃机车辆与国外领先水平一直存在比较大差距，新能源汽车本身是一个新的平台，大幅度的降低了我们和外国企业之间的技术壁垒，几乎将大家都拉到了一个起跑线上。新能源车也因此成为中国汽车产业“变道超车”的一个重大机遇。接下来就让我们和太平洋汽车网小编一起围观新能源汽车核心技术吧。
当前我国的能源战略存在某些特定的程度上的软肋。首先，我国富煤、贫油、少气，以煤为主的能源结构严重对环境造成污染，影响和危害人类健康。其次，至2020年中国的汽车耗油量占石油消费将超过57%。第三，我国石油对外依存度逼近70%，尤其在当前复杂的国际形势面前越发被动，难以为继。在这种形势下，改变能源结构，推动以新能源汽车特别是电动汽车代替传统燃油车是必然选择。
新能源车如果想实现高水平质量的发展，把整体竞争力提升到与燃油车公平竞争的地位，就必需完成现有新能源车核心技术三电技术的突破，在全世界汽车行业，中国似乎已不再拘泥于“弯道超车”，而是改变策略以新能源汽车为突破口，实施“换道超车”。事实上，策略的变革很成功。中国汽车工业协会日前发布的多个方面数据显示，我们国家新能源车产业今年以来保持了快速地增长。1-5月，新能源汽车产销均完成32.8万辆，比上年同期分别增长122.9%和141.6%。其中纯电动汽车产销均完成25.0万辆，比上年同期分别增长105.1%和124.7%。
与此同时，发改委也在近期宣布2018年取消新能源汽车外资股比限制。这在某种程度上预示着慢慢的变多的资本和力量涌入我们国家新能源汽车领域，竞争更激烈，洗牌重组在所难免。而只有具备核心技术、融资能力强、产品过硬等优势的企业，方能立足。
中国制造2025规划的核心思想是制造业转变发展方式与经济转型，侧重鼓励高新技术发展，大家都面临重大挑战，尤其新能源汽车产业，更需求进行定制化、柔性化、物联网。中国其实在制造业领域有足够雄厚的基础，2025无论是从人机一体化智能系统、工业强基、绿色制造和高端制备方面都有机会做出突破，做出根本性的转变。桑德也正在向质量、创造和品牌方向努力。中国需要在技术、模式方面做出变革的实干企业来推动中国制造2025的发展。
要知道的是，掌握新能源汽车的核心技术是当下发展新能源的重中之重。当前，世界汽车产业进入科技革命和创新发展的新时代，汽车产业与互联网、大数据、云计算、人工智能等新兴技术正在加速融合。对我国来说，这是实现汽车产业转型升级、由大变强的战略机遇期。因此，我们要继续发力，积累提升自身技术，加大对产品的研发投入，加大专利布局力度，早日摆脱核心部件需要从国外进口的局面。以上就是小编介绍的关于新能源汽车核心技术的全部内容。
