“本年政府工作报告提出，培养强大新鼓起的工业、未来工业。作为新鼓起的工业代表，新能源轿车工业交出了一份亮眼的成绩单。”全国政协委员、民建湖南省委会副主委、长沙理工大学电气与信息工程学院常务副院长杨洪明表明，咱们国家新能源轿车中心技能不断打破，智能化、网联化、电动化深层次地交融，既推进了交通范畴绿色转型，也为新式电力体系建造带来了新的应战与机会。
杨洪明委员以为，动力电池作为新能源轿车与新式电力体系双向互动的中心载体，功用提高和安全保证至关重要。“动力电池在车网互动技能中发挥着关键作用，新能源轿车与电网之间施行双向能量交流，支撑电力体系削峰填谷和新能源高效消纳。此外，动力电池在储能范畴的使用日益深化，储能电池在电网负荷低谷时充电、顶峰时放电，有用平衡发电和用电功率，优化电网运转功率。”杨洪明委员说。
“要更好完成新能源轿车工业高水平质量的开展，需在技能、商场和方针等方面继续发力，推进相关中心技能革新打破。比方，活跃研讨更高能量和功用密度的钠离子电池、锂离子电池、氢燃料电池等新资料、新技能，完成储能资料由‘制作’向‘智造’转型。”杨洪明委员表明，能愈加进一步加大对储能资料工业链的方针支撑力度，依托新能源轿车整车出产企业，打造储能资料—新能源轿车—储能电站工业链，构建上下游协作体系。
在杨洪明委员看来，储能体系充电、放电形式灵活多样，多场景适配才能为新式电力体系安全、安稳运转供给重要支撑。杨洪明委员害处，树立健全储能参加电力商场机制，推进新式储能容量商场化，履行分时段动态价格，树立应急保供使用中的成本核算机制，保证储能出资运营收益与储能工业的较高出资回报率，逐渐推进工业高质量开展，构成现代化绿色工业立异链条。（经济日报记者 覃皓珺 谢 瑶）
