Gas)，即液化天然气的英文缩写。LNG是通过在常压下气态的天然气，经过预处理，脱除重烃、硫化物、二氧化碳和水等杂质后，冷却至-162℃，使之凝结成液体。LNG加气站是为LNG汽车储气瓶充装车用LNG的场所。传统的LNG加气站设备最重要的包含ING槽车、LNG储罐、调压气化器、LNG低温泵、加气机及LNG车载系统。
国内液化天然气加气站在经过前期阶段的快速地发展以后，当前正处在缓慢上升或停滞的状态。许多大规模的加气站建设公司步伐明显呈现为放缓的迹象。造成此现象的关键原因主要在于：(1)经济大环境下物流运输产业不景气;(2)最近几年液化天然气市场行情报价持续提高，加气站盈利空间压缩;(3)当前许多已经建设完成的加气站无法扭转亏损的局面，甚至部分已经“空置”，这就大幅消减了投资建设加气站的激情。
从企查猫以“LNG加气站”为关键词进行精确搜索，得到LNG加气站企业区域分布。从我国LNG加气站产业链企业区域分布来看，主要分布在北方省份，其中山东省分布较为集中，其次是在陕西、山西、河北、内蒙古、新疆等地。
从五力竞争模型角度分析，LNG加气站面临加氢站、充电站等其他新能源的替代品威胁;目前我国LNG加气站市场头部厂商竞争较为稳定，总体而言竞争较为温和。
从上游原材料构成看，LNG加气站所需上游原料主要为LNG及加注设备等，由于LNG主要来自于LNG调峰及接收站，因此上游原材料供应商的议价能力较强;下游消费市场主要使用在于车辆与船舶，消费者对于LNG加气站产品议价能力较强;同时，因LNG加气站建设门槛较高，因此潜在进入者威胁较小。
根据以上分析，对各方面的竞争情况做量化，5代表最大，0代表最小，目前我国LNG加气站行业五力竞争总结如下：
更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国LNG加气站未来市场发展的潜力预测与投资战略规划分析报告》。
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