新增近9000位申请人，北京市新能源小客车指标“排号”总人数攀升至46.7万。2月26日，今年首期北京市小客车指标发布。不出意外，新增的全年6万个新能源汽车指标已各自有主，悉数派尽。
随着花了钱的人新能源汽车的刚需提升，首期公布即分配完毕的情况已持续多年，而北京商报记者看出，各车企已抢先出手，密集推出优惠购车新政策，6万个需求增量，成为众车企争抢的“蛋糕”。
北京市小客车指标办发布《2020年小客车指标总量和配置比例的通告》显示，今年小客车指标为10万个，其中普通指标额度为4万个，新能源指标额度为6万个。其中，普通小客车个人指标额度为3.82万个，新能源小客车个人指标额度为5.42万个。
经审核，截至2020年2月8日24时，普通小客车指标申请个人共有3350538个有效编码（数序号总数为17936743）、单位共有27877家；新能源小客车指标申请个人共有467360个有效编码、单位共有5633家。
据了解，本期新增9000位新能源个人指标申请人。截至本期，新能源指标总申请人数接近47万，由于本期个人新能源小客车指标申请总数大于指标配置总数，按照《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告》规定，本期分配完成后，今年个人与单位新能源小客车指标年度配额已经派尽，审核通过的有效申请编码将继续轮候配置。
按照年度个人新能源小客车指标额度为5.42万个，个人指标申请人数量约46.7万人计算，新申请者或将轮候九年才可以获得指标。
“从初期申请既得到如今排队九年，消费者对于新能源汽车的需求量日渐增长。”汽车行业专家颜景辉表示，新能源汽车更多为刚需，而随着近年来产品实力提升，消费者已逐渐接受新能源汽车。
在今年新能源小客车指标首期既分配完成的同时，受补贴退坡等因素影响销量下滑的各新能源车企，则将本次放“标”视为放量窗口期，抢先开打抢单争夺战。
北京商报记者通过调查了解到，2月25日，“主场作战”的BEIJING品牌发布“北京新能源指标中标通知书”显示，该品牌将为3月31日前下单订购旗下新能源车型的用户，提供订金翻10倍、送车上门、延期还款、终身免费保养等“四重购车豪礼”。同时，疫情期间，为减轻客户压力，BEIJING品牌推出两年免息、3个月延期还款的购车金融方案。
同时，为争抢北京新能源客户，针对旗下纯电动车型EZS，上汽名爵在京推出“一个指标五重礼-名爵新能源百万惠满京城”活动，赠送电子体温计、50元抵5000元车款、千元电卡、0首付购车、8年/15万公里超长质保等活动。
除传统新能源企业，造车新势力之一的小鹏汽车则推出“北京放牌，小鹏送礼”活动。小鹏汽车方面介绍，今年3月31日前，购买小鹏G3车型的用户可享受0压购车、10倍订金、200元试驾、万元置换等多重优惠。
此外，北京商报记者走访京城多家4S店了解到，不仅车企推出优惠政策，经销商也卖力促销。“持新能源指标的客户，到店即可换购500元购物卡。”一位东风启辰经销商负责这个的人说，北京新能源小客车放“标”前后，都是竞争最激烈的时期，指标公布前店内早已制定出优惠政策。
“北京市场具有全国新能源汽车推广示范作用，同时巨大的增量潜力也成为各家车企的关注点。”颜景辉表示，6万个新能源小客车指标不会在一两个月内消化掉，车企间的抢单争夺将持续进行，提前推出购车优惠政策，欲在销量争夺中抢占先手。
值得一提的是，在疫情影响下，北京市小客车指标调控管理办公室表示，小客车指标有效期截止日在2020年1月24日至本市解除重大突发公共卫生事件响应之日后60日的指标持有人，可于解除之日后120日内办理完成车辆登记手续。
对此，颜景辉认为，指标延期对车企来说，市场运作时间更充分，但目前花了钱的人新能源汽车的品牌忠诚度并不高，未来市场之间的竞争将更激烈。“指标在市场消化时间更长，对于经销商来说，资金回流、人员成本等压力将更大。”他说。
事实上，车企与经销商抢先开启的抢“标”战，与新能源车市销量整体下滑不无关系。
去年7月开始，补贴退坡使国内新能源车市销量走出下行线月新能源汽车产销量分别为4万辆和4.4万辆，同比分别下降55.4%和54.4%。其中，新能源乘用车产销分别完成3.5万辆和3.9万辆，同比分别下降56.3%和54.5%。
一位经销商负责人坦言，由于市场进入补贴退坡调整期，同时受突如其来的疫情影响，新能源汽车整体需求量下降，从年初到现在店内一直在做各方面宣传，都是希望吸引更加多消费者到店购车。
面对竞争压力，车企在加大优惠和宣传力度的同时，也在不断调整市场战略和营销规划。北京商报记者发现，小鹏汽车在推出针对北京放“标”方案的同时，还推出App数字服务功能升级，可实现小鹏汽车G3从下定到合同签署到交付流程的线上化，为广大购买的人提供更便捷的互联网＋购车服务。“我只是交付和上牌时在线下，其他均在线上办理，挺方便的。”一位体验线上购车的小鹏车主表示。
业内人士表示，目前新能源汽车在销售形式上不断创新，这种创新不仅体现在优惠和补贴上，也体现在运用更加灵活的支付方式和售后保障为消费的人提供服务。车市进入调节期，也是车企营销转型升级的节点。
