商场调查研究组织发布的陈述数据显现，2023年第三季度，全球新动力轿车浸透率约为16.3%。组织猜测2023年，我国新动力乘用车浸透率有望到达36%，排进世界前列。下面依据揭露的数据，来看看全国首要的省市新动力轿车浸透率状况。
安徽排在全国第16位，新动力轿车浸透率约30.30%。安徽合肥新动力轿车工业位居全国榜首方阵，环绕打造世界一流新动力轿车之都，加强整车、零部件、后商场“三位一体”全链条布局。不只构建了工业高质量展开生态，还培养新动力轿车消费文明；湖北排在第15位，新动力轿车浸透率约31.23%。本年湖北的消费商场坚持活泼添生机，尤其是新动力轿车出现产销两旺态势。
山东排在全国第14位，新动力轿车浸透率约31.63%。山东聚集扩展新动力轿车消费，进一步激起消费潜力，培养消费新增长点，展开了新动力轿车百场下乡活动；排在第13位的是四川，新动力轿车浸透率约31.87%。当地继续展开新动力轿车下乡活动，完善充电基础设备系统，进一步开释农村地区消费潜力。
陕西排在全国第12位，新动力轿车浸透率约32.61%。正加速完成充电基础设备在适合运用电动轿车的农村地区有用掩盖；排在第11位的是山西，新动力轿车浸透率约33.01%。加速提高城市公交、租借、环卫等车型电动化份额，建造结构完善的城市充电网络，要点掩盖居住区、工作区及商业中心等。
广东排在全国第10位，新动力轿车浸透率约33.12%。2023年上半年，广东新动力轿车产量占全国的28.74%，规划排在全国榜首，鼓舞轿车企业研制满意村庄场景和农人需求的新动力轿车车型；排在第9位的是江苏，新动力轿车浸透率约33.88%。全省新动力轿车保有量已打破140万辆。新动力轿车工业触及电池、整车、氢能、新材料等很多细分范畴。
排在第8位的北京，新动力轿车浸透率到达36.05%。鼓舞轿车更新换代消费，交通系统和城市智能化水平提高，构建工业协同展开新格局；天津排在第7位，新动力轿车浸透率约37%。结合不相同的范畴、不一样新动力车辆的特色和充电需求，依照适度超前的准则，分类有序推动充电基础设备建造。
浙江排在第6位，新动力轿车浸透率达38.20%。计划到2025年，全省累计建成充电桩230万个以上、村庄不少于90万个，新建居住区固定车位100%建造充电设备或预留装置条件；排在第5位的是重庆，新动力轿车浸透率38.84%。加强充换电、新式储能、加氢等配套基础设备建造，一起展开新动力轿车下乡活动。
河南排在第4位，新动力轿车浸透率39.41%。在河南，现有规划以上轿车及其零部件企业600多家，形成了较为齐备的工业链系统。像是漯河市就把一切新增或更新的公交车、巡游租借车和接入渠道的网约租借车悉数运用新动力轿车；广西排在第3位，新动力轿车浸透率39.87%。清晰要加速推动广西居民小区新动力轿车充电设备建造，将推动整车工业高端化、智能化、绿色化展开，支撑整车企业布局中高端乘用车商场，打造全球知名品牌。
海南排在第2位，新动力轿车浸透率42.41%。得益于共同的热带气候、独立的海岛形状、丰厚的清洁动力保证等，海南具有遍及和展开新动力轿车的天然优势，动力转型走在全国前列；全国排名第1的是上海，新动力轿车浸透率53.53%。正加速公共范畴车辆电动化，鼓舞私有乘用车电动化，继续推动纯电动、氢燃料电池重型货物运输车辆的演示试点及推广应用。支撑新材料、新动力轿车、节能环保等新鼓起的工业展开，打造绿色供应链系统。此外，在我国新动力轿车出口中，上海是一股重要力气。不只有坐落于上海的特斯拉超级工厂，还有接连7年摘得国内车企出口冠军的上汽集团。
