新车共有三个版本，标准版售价21.59万起，Pro 版售价24.59万起，Max 版售价29.99万起。
小米方面表示，在22点开始下定之后，订单量4分钟破万、7分钟破两万、27分钟内已经破5万。据新浪科技报道，雷军表示，小米汽车发布会后，1 分钟就有10万人加入心愿单，用户的热情是很高的。
近几年，新能源汽车的优势逐渐被大家看到，再加上购车补贴、减免购置税等利好政策的扶持，整个行业实现了高速平稳发展。
2018年至2023年期间，新能源汽车销量持续增长，无论是国内销量，还是出口量，都在连年攀升。
而随着新能源汽车的发展，汽车制造业的就业也再度火爆，最近几年咨询汽车专业的小伙伴也慢慢变得多。
那么到底汽车相关的专业有哪些？哪些国家和院校的汽车专业是首屈一指的呢？新姐今天就来为大家介绍一下~
世界范围内的汽车专业多种多样，涵盖了从汽车设计、制造到服务、维修等多个角度。以下是一些主要的汽车专业类别：
●车辆工程：研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术。
●汽车制造与装配技术：主要面向现代汽车制造及零部件生产与装配行业，培养全面发展的高等技术应用性人才。
●汽车服务工程：学习汽车技术、汽车运用、汽车服务等领域的基本理论知识，具备汽车技术服务及经营管理能力。
●汽车维修工程教育：解决汽车技术状况的维护、性能指标的恢复以及常规使用的寿命的延长等问题。
●汽车检测与维修技术：涉及汽车检测与诊断技术、旧机动车鉴定与评估等方面的知识和技能。
●新能源汽车运用与维修：研究新能源汽车的组成构造、电池设计、故障诊断、维修养护等。
●汽车智能网联专业：培养能独立学习与职业相关的新技术、新知识，具有职业生涯发展基础的技术技能人才。
●汽车商务管理：专注于汽车行业的商务运作与管理，如供应链管理、市场经营销售的策略等。
此外，还有一些与汽车相关的专业，如汽车电子技术、汽车材料工程、汽车安全工程等。这些专业通常根据汽车行业的发展需求和技术的一直更新而设置。
值得注意的是，具体的专业设置可能因不同国家和地区的教育体系而不一样。因此，在选择汽车专业时，建议根据自己的兴趣、职业规划以及所在地区的行业发展的新趋势进行综合考虑。
德国、美国、意大利、日本等国家的汽车专业在全球颇具声誉，也是很多学子学习汽车专业的首选。
德国的汽车工业在全球享有盛誉，拥有众多知名的汽车品牌和制造商。德国的大学在汽车工程、设计和制造等方面具有深厚的学术积淀和实践经验。
德国慕尼黑工业大学，简称TUM，位于德国的慕尼黑市，是欧洲最著名的科技大学之一。该校的汽车工程专业是欧洲领先的科研中心之一，拥有豪华车、商用车、运动车、电动车等完整的汽车研发体系，可提供全方位的汽车研发与制造知识。该校也是世界上唯一的一所独立研究与发展电动汽车的大学，因此备受汽车行业的关注。
斯图加特大学成立于1829年，是德国最大的理工科大学之一，也是德国汽车制造业重要的研究中心之一。斯图加特大学与梅赛德斯-奔驰、保时捷、博世等多家汽车企业紧密合作，充分运用学术研究成果，实现人才的双向流动，为学生提供了众多的实践机会。
斯图加特大学的汽车专业实力十分雄厚，学生能够直接进行很多类型的汽车研究，包括电动车、燃料电池车、混合动力车等。值得一提的是，斯图加特大学还提供了丰富的博物馆、图书馆资源，为学术研究提供了保障。
亚琛工业大学位于北莱茵-威斯特法伦州，是德国最负盛名的理工科大学之一。该校的机械工程专业是德国最顶尖的专业之一，与众多汽车制造公司如奥迪、大众、福特等有着深厚的合作伙伴关系，为学生提供了丰富的实践机会。
除了上述几所大学，德国还有别的一些在汽车专业领域具有优秀声誉的院校，例如亚琛工业大学、卡尔斯鲁厄理工学院等。这些学校都拥有世界一流的师资力量和研究设施，为汽车专业的学生提供了良好的学习和研究环境。
美国的汽车工业同样发达，拥有世界领先的汽车制造商和研发技术中心。美国的大学在汽车工程和技术创新方面具备极高的声誉。
一个是有关燃烧分析的，主攻均质压燃、柴油机燃料的研究与空气质量及燃烧场参数的激光诊断技术；
密歇根大学安娜堡是五大湖地区汽车工程专业最为出众的大学，也是车辆工程全美排名第一的学校。
下属的汽车研究所(ARC)与爱荷华大学、韦恩州立大学、威斯康辛大学、克莱姆森大学、田纳西州大学等学校都有项目合作，主要在于开发军用和商用汽车的动力控制系统。
汽车实验室automotive lab有12个发动机试验室，涉及方向很广。
此校的美国车辆工程专业对美国汽车工业有重要的影响，如果能在那里读书，回国后发展也会很好。
威斯康辛大学麦迪逊分校也有本校的发动机研究室，麦迪逊分校的低温燃烧技术一直是处于世界领先水平，车辆工程专业排名位居前列。
伊利诺伊大学香槟分校机械工程专业中设有发动机模型实验室、福特汽车科学研究室、车辆动力与流体燃料控制实验室，美国车辆工程专业比较突出的研究是关于电喷技术、新能源和模拟技术。
实验室规模很大，经费较多，但是基本都不给新生，只有从第二年开始研究生才能享受这些资助。
康奈尔不是传统意义上的汽车工程学院，但却是绝无仅有的获得过8次SAE方程式比赛冠军的学校。
此外，康奈尔大学是少数既参加汽车大奖赛(Automotive*Prize)竞赛又参加美国国防部高级研究计划局(DARPA)的无人驾驶汽车项目的学校之一。
说起意大利的汽车，不得已提的就是都灵这个城市，作为欧洲最大的汽车产地，都灵的汽车工程和汽车设计专业也都是首屈一指的。
都灵理工大学是意大利顶级的理工科大学，其汽车工程和技术专业在欧洲乃至全球都享有盛誉。
该校与许多知名的汽车制造商和研究机构有紧密的合作伙伴关系，为学生提供了丰富的实践机会和实习岗位。
都灵理工大学培养了许多汽车行业的杰出人才，其毕业生在汽车设计、制造和研发等领域都有出色的表现。
摩德纳大学在车辆工程领域也有很高的声誉，其车辆系统和动力总成方向的专业课程备受好评。
该校与当地的汽车制造企业和研究机构有紧密的合作伙伴关系，为学生提供了良好的实践环境和就业机会。
它们的课程设置涵盖了汽车设计、制造、控制等多个角度，为学生提供了全面的汽车工程教育。
IAAD是意大利首个开设汽车设计专业的院校，也是法拉利和兰博基尼的定点合作高校。
该校培养了许多汽车设计领域的杰出人才，其毕业生在各大汽车制造商和设计企业都有出色的表现。
日本的汽车制造业在全球具备极其重大地位，其汽车设计和技术水平也备受赞誉。日本的大学在汽车工程、设计和管理等方面拥有优秀的师资力量和教学资源。
作为日本最负盛名的大学之一，东京大学的汽车工学科系是其重点学科之一。该系提供全面的汽车相关课程，包括汽车动力学、汽车工程、真空技术与制冷设备、机器人工程等，旨在培养具备深厚理论基础和实践能力的汽车工程师。
名古屋大学是日本的一所著名综合性大学，其汽车工程学科也享有很高的声誉。该校注重理论与实践相结合的教学模式，培养出的毕业生在汽车行业中有着非常强的竞争力。
东京工业大学是日本著名的理工类大学，其车辆与机械系统研究所是日本汽车工程领域的重要研究机构之一。该研究所不仅拥有世界先进的实验设备和研究技术，还与多家汽车企业建立了紧密的合作伙伴关系，为学生提供了丰富的实践机会。
早稻田大学以其卓越的教学和研究水平而闻名，其汽车工程学科也具有较高的学术水平。该校注重培育学生的创新思维和实践能力，为汽车行业输送了大量优秀人才。
此外，京都大学的汽车工学部也是日本最早成立的汽车专业之一，有着丰富的教育历史和深厚的学术积淀。该校注重理论与实践相结合，为学生提供了良好的学习和研究环境。
