12月11日，中国汽车工业协会举办2024中国汽车市场发展预测峰会，并发布《2024中国汽车市场整体预测报告》(以下简称《报告》)，预测2024年中汽车市场将延续较高增速，同时，自主品牌的出海脚步也将加快，带动汽车产业新发展。
2023年，我国汽车产业保持向上势态。根据中汽协数据，2023年1-11月，汽车国内销量2252.6万辆，同比增长4.7%;汽车出口441.2万辆，同比增长58.4%;新能源汽车产销分别完成842.6万辆和830.4万辆，同比分别增长34.5%和36.7%，市场占有率达到30.8%。
在前11个月的基础上，《报告》预测，2023年全年我国汽车总销量将达3000万辆左右，其中汽车940万辆左右，出口480万辆左右。2024年中国汽车总销量将达3100万左右，汽车将达1150万辆左右，出口550万辆左右。
相关政策正在积极助力产业高质量发展。此前，财政部等多部门发布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》，提出对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税。
“我认为明年汽车市场有利因素主要有三个方面：一是宏观经济稳定复苏，有助于汽车市场发展;二是国家的宏观产业和消费政策的全力支持;三是汽车行业吸引了更多的人才和投资，为行业发展带来强大活力。”中汽协副总工程师许海东指出。
海外市场方面，天津大学中国汽车战略发展研究中心预测研究总监陈丽然表示，就全球市场来看，中汽车从始至终保持稳定向好，销量优于北美和欧洲市场。“从新能源汽车出口方面来看，我国汽车出口从2021年开始突破百万辆的级别后，维持快速地增长状态，其中新能源汽车出口贡献的比例非常大，同时比例还在逐步增长，今年可能达到30%。”
东风公司战略规划与科技发展部战略发展研究中心主任刘洛川认为，新能源汽车的发展为中国汽车产业深入参与国际市场之间的竞争提供了一个良好的机会。“未来几年，中国汽车出口达到顶峰之后，将推动我们国家车企在海外建厂的加速。预计到2030年，我国海外汽车销量保守能够达到1200万辆，其中出口600万辆，海外产量600万辆。”
值得关注的是，不少专家觉得国内自主品牌的发展，将会是中国汽车产业更逐步发展的重要动力。
中汽协副秘书长陈士华提到，今年以来中国品牌的占有率持续提高，达到50%以上。11月份，中国品牌乘用车市场占有率达到了59.7%，上升5.4个百分点。1-11月份中国品牌乘用车市场占有率为55.8%，上升6.6个百分点。
交银国际发布研报认为，自主品牌将继续抢占新能源市场，合资、外资品牌的新能源汽车发展仍然落后于自主品牌，自主品牌的市场占有率已由2020年的30-40%逐步提升至目前的近60%。随着华为、小米等科技公司也入局汽车市场，有望将自主品牌的市场占有率继续推高。
“到2030年，我们预测中国自主品牌在海外新能源汽车市场所占的比例将高达53%。在出海新时代，车企在输出产品的同时，还应该拉动技术标准和品牌认知的输出，增强用户粘性和品牌认同。”刘洛川说。
